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別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?

別克君威1.5T精英版14萬絕對值得入手,但是否能找到車源不能保證,而且這一價格理想的選擇並不是君威。

君威1.5T是一臺沒有明顯不足主打舒適性的“運動型”轎車,這種看似矛盾的定位與價格相符:

LFV缸內直噴渦輪增壓發動機動力儲備相對充足,最大功率125kw、峰值扭矩252牛米(最大扭矩轉速200-4000轉),使用同款發動機的車型包括B級車都可以做到9~9.5秒左右破百,作為小排量表現是優異的但用在君威這臺車上有些遺憾。別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?

君威為LFV匹配的變速箱為6T50-9AT手自一體變速箱,這臺變速箱做到瞭一線機型的平順、同時也能夠做到足夠高的換擋效率,但檔位越多的變速箱需要動力越充足的儲備,君威的問題主要出在這點。別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?

1.5T+9AT變速箱每個檔位匹配的車速區間會比較均勻,加速的反饋則是換擋動作頻繁影響加速時間,所以君威的百公裡加速正常測試超過10秒;其次動力儲備不是特別充足在高速巡航是等於打開瞭ECON,9擋巡航會造成類似“低檔高速”行駛的狀態,轉速過低可能會出現一定比例的變速箱制動,油耗也會略高一些,實際佛系駕駛平均成績約在8.5L/100km左右。別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?

君威1.5T的特點是沒有足夠的駕駛樂趣也沒有做到絕對節油,整體水平合格加上E2平臺的調教走舒適路線,對駕駛樂趣有追求的話可以考慮預算比較切合實際的邁銳寶XL。

邁銳寶XL是君威的同平臺車型,發動機也為同款1.5T隻是變速箱使用瞭6T45-6擋手自一體,看似變速箱降級但實際更合理。

綜合路況平均油耗同樣穩健的駕駛可以做到7.8L/100km左右,百公裡加速最好成績達到瞭8.93秒。

看似少幾個檔位的變速箱反而有更強的性能和更低的油耗,所以有些時候並不是什麼都越多越好。車身尺寸4923*1854*1470、軸距2829mm,級別也達到瞭接近C級車的尺寸,空間、舒適、顏值與君威不無二致。別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?

1.5T版本指導價17.99-20.49萬平均油耗5萬左右,14萬預算可以選擇到AT中低配瞭,預算內建議考慮邁銳寶XL,預算在20級君威2.0T-LTG才是理想的選擇。個人觀點、僅供參考。別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?



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別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?不知道你是什麼地區的,我這裡別克君威1.5T精英版是做不到這個價位,我這裡綜合優惠3.5萬左右,裸車需要15萬左右,達不到14萬那麼低,如果裸車真能14萬拿下還是比較值的,這麼大的B級車14萬就可以買到還想要什麼?買個渦輪增壓發動機的A級車也差不多這個價,你還等什麼?
別克君威1.5T精英版,14萬能入手嗎?新款君威外形內飾時尚,動力油耗都不錯,內部空間也夠用,個人覺得這個價格已經是比較低的瞭。


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謝謝邀請

我是趣驗車何傢藝,一個對二手車略有研究的人

昨天我才去看19款君威,1.5T自動精英版指導價是18.58萬,搭載一臺9AT手自一體變速箱。現在年底別克的優惠力度還是很大的,我們廣西這邊優惠後14.5萬,你14萬完全可以入手。

通用經過幾年的努力基本已經摘去油老虎的桂冠瞭。現在別克1.5T綜合油耗應該也是7個左右。完全可以接受。

君威外觀還是看起來還是很動感的,線條流暢屬於運動風格。座椅內飾也是下來點功夫的,中控臺很多都是軟材質的,科技感還是很強的。

在同級別車型這款車的舒適性還是非常不錯,懸掛系統調教的很合理,隔音效果也還行。

現在這款車既然有這麼大的優惠,完全可以考慮,以上是個人觀點,僅供參考????

今日頭條何傢藝,退伍老兵,高級二手車鑒定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者,定期更新更多原創請關註,若認同請幫忙點贊


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