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大眾途昂和福特探險者,選哪個好?

我今天剛試駕瞭這兩款車,怎麼這麼巧,打開頭條就把這個問題推給瞭我?

試駕的是途昂380四驅2.0高功率版和探險者2.3T次高配版。因為試駕路途較短,無法真正體會它們在不同路況、不同速度、不同環境下的駕駛感受,隻有粗淺感覺。

先說動力,雖然兩款車發動機參數有差別,但實際起步、加速、爬坡等表現差別不大。除非極限動作,正常的駕駛條件下難分伯仲。

再說操控,兩車都是中大型SUⅤ,車長都大於5米,車寬都2米左右,看起來笨重,但實際操控性能都較為靈活精準,令人滿意。

還有空間,兩車尺寸夠大,內部空間寬敞,但探險者第三排空間不及途昂。探險者的座椅也不是想象中美式座椅的寬大,但舒適度還不錯。

內飾方面,途昂一如大眾傢族的一貫風格,沒什麼引人註目的亮點,看著還算順眼。探險者在這方面則明顯不同,時興的兩塊大屏是主要的內飾配置。

本人非專業人士,上述僅是個人感受,不具指導作用。從普通駕車人的角度看,在三十萬價位的這兩款車都不錯,購車者可依據個人的審美喜好決定之。

個人傾向:途昂380四驅。


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是我的話,當然選福特探險者,價位相當的,三大件都是探險者比途昂有誠意,懂的話去看看配置就知道瞭,福特車還是很紮實的,我就是福克斯三廂車主,06年的經典福克斯,基本上沒毛病,除瞭正常保養之外,沒更換過什麼配件,出現低速抖動,是有一個缸缺火,更換火花塞同點火線圈後,動力如同新車一樣,如今將近15萬公裡,換過一個後避震,一個羊角架,一個變速拉桿,一個油泵,註明,油泵是我自己加瞭一次劣質汽油引起,電瓶,輪胎正常更換外,其他的配件沒有更換過,包括皮帶,遙控鑰匙的電池都沒有換過,這個我非常吃驚,我朋友的開保時捷,Q7 的車主,都不敢相信,我喜歡福特車,安全,福克斯最高時速,我開過210,感覺很穩!切莫模仿,那是兩年內的福克斯,另外大眾車的雙離合與發動機燒機油厲害,我認為不正常,我的福克斯,前10年,換機油後開用一年1萬公裡,到下次更換機油,基本上沒少什麼機油,還有,我車停車庫一個月不開,電瓶都是可以一次啟動車子,這些都是我信賴福特車的理由。


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這一陣我在種草這種七座中大型suv,也著想著給客官老爺們再做一個這類車的專題,所以我身邊朋友但凡提瞭這個級別的車瞭,我就屁顛兒屁顛兒過去摸摸試試,途昂和探險者這兩款車我恰巧都開過,途昂是除瞭2.0T低功率的我都試過,探險者我2.3T和3.5T我都試過,正好今天跟大傢分享下他們在空間、動力、駕乘方面的感受。

大眾途昂和福特探險者,選哪個好?

首先這兩款車都屬於我之前提過的“真七座”車型,我一直說車長超過5米的7座suv才能算是能相對舒適的坐下七個人的suv,這兩款車都屬於這個范疇,他們的第三排座椅都能相對舒適的坐下一個165的女性,小長途也沒什麼壓力,但要是175以上的男性就比較難受瞭,這點不能和mpv比,所以我一直說要是大傢真的有長期車上坐七個人的話還是買mpv比較好。這兩款車的第三排比起來途昂的稍大稍人性化一點,畢竟車型推出的晚。

大眾途昂和福特探險者,選哪個好?

上圖為途昂第三排

大眾途昂和福特探險者,選哪個好?

上圖為探險者第三排

在動力方面因為我沒有開過途昂那個2.0T186馬力的低功率版,所以隻能跟大傢說說途昂2.0T220馬力和2.5T299馬力的兩款和探險者2.3T276馬力和3.5T356馬力的兩款的動力體驗。很明確的告訴大傢,途昂的2.0T和探險者的2.3T加速體驗是一樣的,途昂的2.5T比探險者的3.5T略快一點點。其中途昂的2.5T百公裡能跑到6.9到7秒開起來感覺確實還挺快。那麼大傢要問瞭,為什麼福特的這兩個配置馬力都比途昂對應的大,加速上卻沒什麼優勢呢?其實加速成績還取決於兩個很重要的因素:變速箱、車重。途昂的變速箱傳遞效率要比探險者高,所以換擋加速更快,而探險者馬力雖大,但被變速箱拖後腿損失掉瞭。還有就是車重,探險者比途昂重三百多斤,越重越慢這個大傢好理解吧。

大眾途昂和福特探險者,選哪個好?

要說你手裡有三十萬的話大傢隻能也隻能選擇13年探險者的二手車或者途昂的2.0T低功率。如果有40萬的話可以選擇兩款車的v6車型,現在探險者的v6優惠在十幾萬。但如果我有四五十萬我還是會選擇途樂吼吼~

大眾途昂和福特探險者,選哪個好?

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