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馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

我是薩沙,我來回答。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

薩沙第9902條回答。

其實目前最流行的說法如下:

我們看看MH370航班的軌跡。

2014年3月8日凌晨0點41分,MH370航班從馬來西亞吉隆坡機場起飛,理論上6點30分到達北京首都機場。

起飛後,客機一切正常,爬升到正常高度。

凌晨1時15分,有吉隆坡飛航管制區人員通知MH370機師已將客機交由胡志明市飛航管制區接管,當時機長回應:“晚安,馬來西亞370。”

然而在凌晨1點21分,MH370航班飛到馬來西亞和越南邊境時,突然因未知原因關閉包括應答器在內的所有的通訊設備。越南胡志明市飛行情報區,由此失去瞭同客機的聯絡,MH370航班並沒有發出任何救援信號。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

在凌晨1點30分鐘,越南航管要求一架飛往日本成田機場的波音777客機,幫忙聯絡MH370航班,但無線電信號聽不清楚,都是雜音。

民用雷達的搜索有局限,並沒有發現MH370航班的位置。

但馬來西亞的軍用雷達,曾經偵測到MH370航班。

根據軍方雷達限制,MH370航班曾迅速拉伸到1萬3000米高空,超過瞭設計的1萬1000的上限。

後來懷疑這是一種惡意行為,目的是讓機艙減壓後弄暈乘客,防止他們進行聯絡或者其他行為。

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MH370航班曾經轉向瞭270度,開始向回飛行,同時將速度降到7000米,隨後有降到更低,似乎是躲避雷達。

大約1點30分鐘前後,很多馬來西亞目擊者發現一架低空飛行客機,紛紛報警。

MH370航班沿著馬來西亞和泰國邊境,飛躍瞭馬來半島。由於航線上有2000米高的山峰,MH370航班一度爬升到數千米高度,被雷達發現,但隨後又繼續降低高度。

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當航行至馬六甲海峽東岸的檳城後轉向西偏北飛行,越過瞭霹靂島,並逐漸降低瞭飛行高度,從馬來西亞軍方雷達中消失。

凌晨2點40分,MH370航班最後一次出現在軍用雷達中,被發現往印度洋安達曼群島方向繼續飛行,隨後徹底從雷達上消失。

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根據MH370航班的燃料,它可以飛行到上午8點多。

結果8點11分鐘,航班向衛星發射最後一次的ping數據通信,但航線及降落地點暫無法得知。

這裡摘錄一段解釋一下:一般當通訊系統無活動1個小時後,基站會自動向飛機發送一個信號,就類似於問它還在不在,如果飛機運行正常,就會自動回復:在。這種通訊被稱為握手,或者ping。這種東西,飛機上的人是無法關閉的。這個海事組織檢查瞭數據日志後發現,地面基站在飛機從雷達上消失後,同馬航370竟還有過7次握手記錄,每次握手間隔約1個小時,這意味著當時飛機失蹤後,至少有7個小時,MH370還處在正常飛行狀態。

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但是,這也可以證明MH370航班到燃料耗盡之前,還是飛行中,並沒有墜毀。

隨後,MH370航班就再無消息,9點多的ping數據通信沒有返回,飛機應該已經墜毀或者墜海。

飛機上機上239人,活不見人死不見屍。

MH370航班失蹤是比較離奇的!

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這是因為,雖然不能確定MH370航班具體墜毀的地點,但至少可以知道它墜毀前2到3小時內的大概位置。

因為現在各國都有大量的衛星,識別波音777這麼大的飛機還是沒有問題的。

雖然各國無法實時追蹤波音777,但通過個別衛星偵察,確定MH370航班墜毀前部分行動軌跡,應該不是什麼問題。

奇怪的是,從馬航在雷達消失的2點40分到墜毀的8點多鐘,長達5個小時的飛行時間,竟然沒有國傢提供飛機的位置。

這就是反常現象。

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2015年7月29日,一塊疑似大型飛機襟副翼殘骸在法屬留尼汪島(與非洲大陸東南部第一大島馬達加斯加相距650公裡)被尋獲,人們才首次掌握到墜毀的線索,上面有一組波音專屬的維修編號,經初步丈量後判斷屬於波音777型客機,最終被送往法國本土的圖盧茲國防部裝備總局航空技術中心實驗室進行分析,後於同年8月6日由馬來西亞總理納吉佈·阿卜杜勒·拉紮克間接證實該零件屬於MH370。9月3日,法國巴黎檢察院宣佈結果,確定該樣本是編號9M-MRO的波音777機翼(在發現殘骸相關海域,除MH370外沒有別的波音777發生過墜機或襟副翼脫落事故。)。

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通過目前的證據,我們可以認為隨後波音777飛躍瞭印度洋,最終燃料耗盡後墜落在海中。

飛機解體後,比較重的殘骸沉入海中,輕的殘骸則開始順著洋流漂流到岸邊。

那麼,這到底是為瞭什麼呢?

如果是飛機被劫持,為什麼不飛往日本、韓國、澳大利亞、美國太平洋領土,而飛往非洲呢?以往都是黑人從非洲劫機,飛往發達國傢,這不是倒過來嗎?

如果是機械故障,飛機怎麼可能飛到燃料耗盡才墜海呢?完全可以在越南、泰國、馬來西亞隨便選擇一個機場迫降啊?

如果是飛機上有炸彈,客機怎麼可能飛到燃料用盡?

如果是網上流傳的,被什麼導彈擊毀擊傷瞭,飛機怎麼可能飛躍印度洋呢?

還有,為什麼各國政府不公佈飛機墜海前的位置呢?

這都是很詭異的事情。

事後馬來西亞方面搜索瞭機長紮哈裡·艾哈邁德·沙阿的傢,還試圖恢復他在傢中使用的飛行模擬器數據。後來馬來西亞政府肯定,機長紮哈裡曾經模擬過駕駛飛機飛入印度洋,但並沒有降落的記錄。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

對此,比較靠譜的推論無非就是兩個,基本都是機長紮哈裡有關。

紮哈裡當時53歲,飛行時間高達1萬8000多個小時。

很多人認為,罪魁禍首就是他:

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第一,支持反對派的報復行為。

據每日郵報曾報道, 機長紮哈裡是馬來西亞被監禁的反對黨領導人安瓦爾·易卜拉欣的忠實支持者,在起飛幾小時前他曾參加瞭安瓦爾·易卜拉欣的司法聽證會。

當天下午5時,安瓦爾被裁決雞奸案罪名成立,被處監禁5年。這使安瓦爾失去參加本月23日雪蘭莪加影州議席補選的資格。人民公正黨指控執政黨濫用司法阻止安瓦爾參與加影補選。這之後幾小時的3月8日凌晨零時42分,紮哈裡駕駛MH370航班從吉隆坡起飛,前往北京,之後航班失聯。

其實很多馬來西亞人也認為,安瓦爾是被誣陷的,目的是不讓他參選。

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飛機出事後,人民公正黨領袖西華拉沙證實機長紮哈裡確為該黨黨員。

很多人懷疑,紮哈裡將飛機起飛後,在馬來西亞和越南邊境突然折返,然後沿著馬來西亞和泰國邊境飛行長達1小時,是在同馬來西亞政府進行談判,要求取消安瓦爾的罪名,還他清白,不然就采用極端報復舉動。

眾所周知,馬來西亞政府是低效的,時間又是凌晨1點多。可能馬來西亞政府根本就沒有來得及應對,或者直接拒絕這種要挾。

於是,機長紮哈裡直接駕駛飛機飛向印度洋,魚死網破。出於對生命的留戀,他飛到燃料耗盡才墜機。

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這就可以解釋,飛機一系列古怪行為。比如為什麼主動關閉同越南航管的聯絡,為什麼奇怪的沿著馬來西亞和泰國邊境長時間低空飛行(需要談判但又不想被雷達鎖定),為什麼不是降落而是明知道燃料不足還要飛入印度洋。

還有,為什麼飛機首先就突然升高飛行高度,目的就是將乘客全部弄暈,以避免他們爭奪飛機的控制權。雖然駕駛艙的門用斧頭甚至手槍都打不開,但乘客的抵抗還是會引起機長的麻煩。

同時,這也可以解釋為什麼馬來西亞政府要掩蓋真相。因為他們應對的太差瞭,唯恐遭到全世界輿論抨擊,隻能這麼做瞭。

這也解釋瞭,為什麼衛星大國不主動公佈飛機失蹤前的位置?

估計是顧及馬來西亞政府的臉面。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

第二,自殺行為。

事後分析瞭機長紮哈裡的情況,發現他雖然沒有經濟問題,沒有明確同恐怖分子聯絡的證據,傢庭卻已經破裂。

機長紮哈裡同妻子瀕於離婚,隻是因為要面子才沒有辦理手續。

一說要離婚的原因,是紮哈裡同一個已婚女性關系親密。

在馬來西亞這個穆斯林社會,這是大逆不道的事情,妻子當然無法容忍。

奇怪的是,出事前一天,機長紮哈裡的妻兒突然從經常居住的傢裡,搬到外地的另一處屋內:據馬來西亞當地媒體《馬來郵報》3月14日報道說,馬航失聯航班的駕駛員、機長紮哈裡的妻子和3個孩子在航班失聯前一天離開瞭他們位於馬來西亞雪蘭莪州莎亞南的拉曼斯裡小區的住所,搬到他們在梳邦的第二處住宅。據一名38歲的女傭稱:“(在14日之前)他們曾回到(原)住所收拾瞭一些衣物,並且詢問房子周圍是否一切正常。”

不能排除機長紮哈裡因傢裡的各種問題,情緒崩潰,同妻子爭吵後帶著全飛機的人尋死。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

2020年2月18日,澳大利亞前任總理托尼·阿博特在電臺發表馬航MH370客機是機長駕駛客機自殺的言論,表示在客機失蹤的一個星期後,馬來西亞政府高層已經知道此事情,但由於該說法會讓馬來西亞的形象蒙羞,因此大馬政府一直否認該說法。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

然而以上都是推論,在沒有找到黑瞎子之前,什麼也證明不瞭。


更多觀點:

關於馬航MH 370客機失蹤之謎,目前沒有任何一個可靠的定論。但是這裡面所涉及到的猜測和陰謀論卻舉不勝舉,而至於馬航370的失蹤是否與美國有關?這本身就是一個未知數。而至於是美國劫持到迪戈加西亞軍事基地,還是劫持到澳大利亞軍事基地,這都是陰謀論的猜測。目前沒有任何證據來證明這一點,隻是有一些相關的消息對其進行懷疑而已。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

馬航MH370客機於2014年3月8日神秘消失,機上227名乘客也隨之沒有瞭蹤影,其中有154名中國公民。馬航MH 370消失之後,世界多國海軍在多個地點進行搜索,都未發現其蹤影,因此,該機的神秘消失被蒙上瞭一層陰影。而在馬航MH370消失的前後,其諸多的疑點讓很多人懷疑客機的消失與美國有著直接的關系,尤其是做多一點都在指向美國,可能做瞭手腳。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

雖然這裡我們不能證明美國到底做瞭什麼,但是從一些公開的報道和一些相關的一點,我們可以舉例一些,讓大傢做一個參考。而最新的消息是來自於英國《每日郵報》近日的報道,法國新聞記者昌吉在新作《消失行動:不可能的MH370案》中,MH370當時正在運送一批“未經檢查並有不良記錄的摩托羅拉電子設備”,目的地是中國。而美軍啟動瞭攔截行動,於是先利用技術手段將客機“隱藏”瞭起來,使其無法被雷達探測到,隨後“將其擊落”。

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當然,對於這樣的報道之前就有一些媒體進行過類似的猜測,而這樣的疑慮也被多種證據最終證明並不可信。其中就有馬航MH 370被美軍劫持到位於印度洋的迪戈加西亞海軍基地,然後美軍將該客機上的重要貨物卸下之後,然後又另馬航MH 370客機起飛,直接飛向印度洋深處,最終客機因為燃油耗盡墜毀在馬達加斯加島以東的印度洋海域。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

而懷疑這一過程的就是,在馬航370客機宣佈失蹤之後的數小時內,某些乘客的傢人依然能夠撥通乘客的手機,隻不過是沒人接聽。而手機的定位就在美國,這就讓人懷疑馬航MH 370客機是被美軍劫持到迪戈加西亞。因為隻有這裡才會顯示是美國的國土,否則在其他地區則不會顯示出是美國的IP。當然,這樣的消息依然是存在著疑慮,沒有更多的證據來證明這一問題。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

至於馬航MH 370客機是否被美軍劫持到澳大利亞?這同樣是一個陰謀論的猜測。畢竟馬航MH 370客機是否抵達澳大利亞?這本身就是一個未知數,而且也沒有證據來證明這一問題。但是這些陰謀論有一個關鍵的懷疑節點,那就是馬航MH 370客機的消失,與美軍有著一定的關系。當然懷疑歸懷疑,畢竟需要拿出真憑實據,憑借民間的這種懷疑和調查,幾乎很難拿到直接的證據,哪怕這是真實的。

馬航MH370是否有可能被美國劫持到澳大利亞美軍基地?

如果這件事真的與美軍有關,那麼美軍一定會消滅所有的痕跡,更不會留下直接的證據。因為這涉及到的是整個馬航MH 370上300多人的死亡,社會遭到整個國際社會的強烈譴責。如果這件事情真的與美軍有關,那麼美國絕對不會讓任何證據來證明這一點。個人認為這件事情顯然已經涉及到瞭大國之間的暗戰,而世界上很多這種悲劇都與美國有關,比如大韓民航客機事件,伊朗客機事件,相信早晚有一天馬航MH 370的秘密將會被揭開!


更多觀點:

說明一個問題現代的一切科技,都是人為的鼓吹,

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